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对集装箱进行防腐涂装可以有效保护金属表面不受腐蚀,更长久的使用,兼顾良好的外观装饰性。当前市场集装箱采用的涂料为水性漆,包括三涂层体系和两涂层体系。南京睿督公司已协助涂料厂家成功申请集装箱涂料KTA认证,水性集装箱涂料KTA认证,请咨询南京睿督公司,025-86583475。
三涂层体系:水性环氧富锌底漆、水性环氧中间漆、水性环氧面漆或水性丙烯酸面漆、水性聚氨酯面漆。
两涂层体系:水性环氧漆、水性丙烯酸面漆
水性集装箱涂料KTA认证性能要求
1、长期漆膜性能
长期漆膜性能主要包括防腐性能、机械性能、耐候性3个方面。比较权威的测试标准为KTA实验室进行的IICL测试,另外中国集装箱协会(CCIA)组织制定的JH/TE08-2015《集装箱用水性涂料涂膜检验方法和验收标准》中对漆膜长期性能的要求主要参考借鉴IICL测试方法。
2、漆膜验收标准及初期耐水性等要求规范
漆膜验收时主要对漆膜流挂状态、针孔/暗泡状态、颜色外观、露底情况等进行考察。集装箱协会组织编写的JH/TE08-2015对膜厚、附着力、外观等要求都进行了具体规范,为行业重点参考标准,另外部分箱东也有各自公司的具体验收标准,分别进行了内部控制指标的设置。
3、针孔、暗泡
因为乳化剂等表面活性剂的影响,水性涂料更容易产生气泡,成膜后的表现即为针孔、暗泡;当针孔、暗泡严重到一定程度后,呈现蜂窝状,将严重影响涂层的防腐性能,特别是穿透性针孔极易产生点锈。目前主要的处理方式是依靠添加助剂来实现,从而使涂料的成本有较大提高。
4、初期耐水性
主要包括箱外初期耐水性和箱内泼水实验2个方面。其中箱外初期耐水性主要针对集装箱下线后天气持续下雨的情况,对漆膜的干燥性、初期交联密度、漆膜水溶性物质含量等提出较高要求;箱内泼水实验,考察的是箱内是否有露底情况、是否有穿透性针孔及漆膜初期干燥性能。
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