南宁地铁5号线是广西首条全自动驾驶线路，安全可靠性强列车防火设计符合EN45545标准最高要求的HL3等级，达到国际最高防火设计等级；EN45545-2:2020新标准取代EN45545-2:2013+A1:2015标准，EN45545-2:2020根据材料的最终用途划分为R1-R28共28个类别；根据车辆运行的风险程度，划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级（其中HL3为最高等级要求）。南京睿督公司提供EN45545-2:2020最新标准解读，咨询热线：025-8658 3475。

EN 45545-2:2020欧盟铁路车辆的防火- 标准名称
EN 45545-2:2020 Railway application-Fire protection of railway vehicles - Part 2: Requirement for fire behaviors of materials and components
EN 45545-2:2020 铁路运用-铁路车辆防火-第二部分-材料和部件的防火性能要求

2020年新标准：EN 45545-2欧盟铁路车辆的防火- 新增类别
EN45545-2:2013+A1:2015旧标准根据材料的最终用途划分为R1-R26共26个类别。
EN45545-2:2020最新标准根据材料的最终用途划分为R1-R28共28个类别。前面R1-R26类别基本与旧标准一致，新增了R27灯光扩散器和显示屏外罩和R28地板复合材料（包括地板基材和地面覆盖物）。

常见材料EN45545-2测试项目及标准

南宁地铁项目欧盟EN45545标准要求
EN ISO 5658-2：建筑产品垂直结构火焰的扩张
EN ISO 5660-1：产品热释放率的测试方法
EN ISO 5659-2：烟密度测试
EN 17084：毒性测试

南宁地铁项目小区域材料欧盟EN45545标准要求
EN ISO 4589：氧指数测试
EN ISO 5659-2：烟密度测试
NF X70-100：毒性测试

南宁地铁项目地面材料EN45545欧盟烟火毒试验
EN ISO 9239-1：热释放量测试
EN ISO 5660-1：产品热释放率的测试方法
EN ISO 5659-2：烟密度测试
EN 17084：毒性测试

EN45545标准是欧盟为了建立统一的铁路车辆的防火测试标准所制定，标准中规定铁路车辆构件及材料的防火阻燃性，烟雾毒性等性能要求。标准分为七个部分：

EN 45545-1 铁路运用-铁路车辆防火-通则
EN 45545-2 材料及元件的防火要求
EN 45545-3 防火阻隔材料耐火测试
EN 45545-4 铁路机车车辆设计的消防安全要求
EN 45545-5 无轨电车、有轨电车和磁悬浮列车电子电气设备的防火要求
EN 45545-6 防火控制和管理体系
EN 45545-7 可燃气体和可燃液体安装时的防火安全要求

EN45545及EN45545-2标准主要是为了取代英国BS6853:1999标准，法国NFF16-101/102标准，德国DIN5510-2标准，意大利CEI UNI 11170-3标准等各国的消防法规和个别国家的铁路车辆消防地方性法规标准。其中的标准其实目的主要在于控制热量的形成，火焰的蔓延，烟密度以及烟毒性。

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