据华尔街日报报道阿尔斯通中国业务总裁Dominique Pouliquen称，卡斯柯是7月温州动车追尾事故的甬温台线路的调度硬件提供商，但并未提供任何与事故有关的信号技术。

Pouliquen称，阿尔斯通与中国通号合资的卡斯柯信号公司无需对7月发生的温州动车事故负责，因为该对半持股的合资公司并不为这条铁路线路提供核心信号技术。他接受采访时表示，该合资公司只为沿途每个车站的调度室提供名为调度集中系统(CTC)的硬件设备，这条事故线路的轨道或运行列车均未使用卡斯柯信号技术。

他表示，关于卡斯柯和阿尔斯通需对7月份事故负责的报道及观点是毫无依据的。

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