金融危机下，中国电力机车逆风而行第三次登陆波斯高原。昨日，在我国最大城市上海港码头，由中国南车旗下南车株洲电力机车有限公司研制的首批14台TM3型电力机车被逐一吊上“含弘号”货轮，将在未来数周内沿着海上丝绸之路交付中东用户。南车株机公司总经理徐宗祥告诉记者，到明年2月，将有总数达42台的TM3型电力机车投入当地客运列车牵引。
　　
　　记者从中国唯一电力机车出口企业南车株机公司了解到，自1997年中国电力机车首次走出国门出口中东以来，12年间，南车株机公司已签下共计TM1、TM2、TM3三个型号近70台电力机车订单。与过去出口的电力机车相比，设计时速为140公里的TM3型电力机车国产化程度高达90%以上。
　　
　　据了解，作为世界最大的电力机车研制企业，南车株机在保持国内电力机车市场70%以上占有率的同时，10余年来细分国际市场，积极开展国际化经营。今年3月，作为国内唯一整车研制企业，南车株机公司获得国际铁路行业标准（IRIS标准）认证，打开了通往世界最高端的欧洲铁路市场大门。截至目前，南车株机公司共获得中东、中亚国家总计130余台电力机车订单，国际化经营取得了丰硕的成果。