中国铁道科学研究院首席专家黄强曾断言：“到2012年，坐火车像坐公交车一样随到随走。”这样的梦想正一点点向合肥人走来。记者从相关部门获悉，武广高铁将于12月20日试运营，届时，合肥人早晨7点还在合肥享受庐州烤鸭，中午12点就能到广州吃粤式小吃了。

　　据悉，运营里程达1068.6公里的武广客运专线，按计划将于12月20日投入试运营。届时，时速350公里的列车将使广州至武汉的时间由10小时缩短到3小时。目前，合肥至武汉的动车只需2小时，这意味着自12月20日起，合肥人乘坐动车到广州只需要5个小时。

　　动车组根据相关规定每公里0.46元测算，武汉至广州全程票价约490元。目前合肥至武汉动车组最低票价为113元，初步计算合肥到广州票价在600元左右。

　　随着武广高铁的开通，华南、华中、华东城市群将联成一条线，“天上地下”的争夺战也越来越激烈。记者从南航合肥营业部了解到，该公司将从12月起新开通合肥——长春、合肥——珠海的航线。该营业部一位人士坦言，最近各个航空公司都在积极开拓新航线，主要是为了应对铁路的竞争。而在选择新航线上，航空公司也有意避开动车暂时还“鞭长莫及”的地方。比如，合肥到长春，直达的火车需要20个小时，而飞机仅仅需要2个小时左右。

　　业内人士分析，随着城市群的崛起以及城市群之间的交通需求日益增加，以短途运输为主的公路已不能跟上形势，运载量小的航空运输也难完成新的使命，而一趟动车组以载客600—800人计，等于10辆大巴客车或者3架客机，单位载客量所占用的土地、消耗的资源更少；此外，在能源供应日益紧张、油价不断上涨、环保压力不断增大的趋势下，以电能驱动的高铁更适应时代需要。