阿根廷正寻求中国技术解决方案。

7月3日，阿根廷-中国商会发言人塔沃阿达对外表示，欲向中国引进铁路技术发展“贝尔格拉诺货运”长期项目，以改善阿根廷铁路网络。阿根廷政府希望南车和北车承建铁路，并提供电气化等技术。

7月5日，中国北车公司相关人士表示，“我们还没有听说这一项目，但不排除有合作的可能性。”

双方在铁路业务上的合作其实早已展开。今年年初，北车已与阿根廷铁路签署了关于轨道交通车辆方面的合作协议。

3月18日，北车公告称，根据与阿根廷联邦规划公共投资与服务部总价22亿元的协议，将向阿根廷出口高速内燃机车和铁路客车。

另一方面，作为首个向阿根廷出口轨道交通车辆的中国装备制造商，南车也已进入阿根廷市场。

对于这一项目，南车企业文化部相关人士称，“无论是南车还是北车，能够得到海外国家的青睐主要是国内业绩为基础。”

2009年，中国南车出口销售已经突破12亿美元。中国北车的出口销售亦超过11亿美元。

塔沃阿达称，阿根廷此项目将耗资至少13亿美元，总额可能高达数十亿美元。阿根廷官方表示，项目细节预计将会在阿根廷总统本月12日至15日出访中国期间宣布。

业内一位不愿意具名的人士认为，阿根廷方面提前释放这一消息，可能是希望更多的企业参与到阿国内铁路建设的竞投中来。