昨日上午，武汉光谷东长岭山车辆段，地铁11号线东段一期工程首列车“云鹤黄”顺利交付。

该列车为A型车，6辆编组，最大载客量2590人，设计时速100公里，产自黄陂。

记者在吊装现场看到，车头采用流线型设计风格，车内顶部照明采用“蓝天白云”方案，仿佛全景天窗，与此前下线的阳逻线列车类似；立柱扶手喷塑涂层以及车厢腰线，均采用线路色“云鹤黄”。

11号线东段一期工程共配备12列车，根据计划，6列在武汉中车长客轨道车辆有限公司生产；另外6列在吉林长春生产，运抵武汉。

6月下旬和7月底，该地铁线先后实现隧道贯通、轨道铺通。根据工作流程，接下来将进行机电安装、冷滑、热滑、联合调试等。

11号线全长70公里，分段建设。东段一期即光谷段，由光谷火车站至左岭，长19.7公里，设站13座。东段二期即武昌段，由武昌火车站东广场至光谷火车站，长12.45公里，设站7座，已经开工。根据规划，11号线还将向西延伸至蔡甸，向东延伸至鄂州葛店。

地铁11号线东段一期原定通车时间为2018年。业内分析，与其换乘的2号线南延线或光谷有轨电车如果进展顺利，11号线东段一期有可能提前开通。

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