2010年11月11日从中国北车集团获悉，中国北车出口沙特麦加的第五批轻轨车辆在大连港起运。此前，已有四批132辆车先期抵达沙特，这些车将被用于本月13日开通的沙特首条轻轨线——麦加朝觐线。

据悉，这是中国为麦加朝觐线制造的新型轻轨车辆，也是世界上同类车辆中具有最大编组、最大运能、最耐高温风沙、安全冗余最充分的。

朝觐线地铁项目是2008年6月中沙两国政府签署《关于加强基础设施建设领域合作协定》之后的首个政府间合作项目，也是中国首次向沙特出口重大成套机电产品。由中国北车长春轨道客车股份有限公司研制的朝觐线地铁车，充分考虑了沙特麦加的地理环境、宗教人文特点和集中性超负荷运营的特殊要求。

朝觐线地铁车研制体现出四大特点，一是编组最长。朝觐线地铁车辆采用12辆编组形式，是国内地铁编组长度的一倍。二是运能最大，具有每小时单向72000人次的载客能力。每节车单侧设置5个车门，能够快速疏导上下车人流。三是最耐高温风沙，国内以及国际绝大多数地铁车环境温度最高限度为45℃，朝觐线地铁车满足50℃车辆全性能运行要求，在55℃时也可以降级运行，并保证车辆在8级风力条件下正常工作。四是安全冗余最充分，车辆具备强大的制动功能，能在超员载荷情况下，在40‰的坡度上停车并施加停放制动；当4辆动车无动力时，在超员载荷下，列车可在40‰的坡道上启动，并前进到最近车站，疏导乘客下车后，列车再空载驶回车辆段。

该项目共17列204辆车。自合同生效至首批车辆实现交付，长客股份公司仅用时一年，创造了国际项目产品研制的最快纪录。目前，已有132辆地铁先后运抵沙特，预计2010年12月底后续车辆全部交付完毕。