2010年12月31日，苏州轨道交通一号线首列车在苏州地铁天平车辆段举行交车仪式。

该列列车由中国南车南京浦镇车辆有限公司自主设计、制造，填补了浦镇公司地铁B型车生产的空白。列车车体采用整体承载的铝合金型材轻量化焊接车体，转向架采用改进型自主知识产权的B23转向架，控制系统采用网络控制，制动系统采用“架控”式电空混合方式，牵引、辅助和网络系统采用西门子先进成熟的技术，具有标准化、模块化、低噪音、高防火等特点。