骑辆自行车从家里到地铁站，下了地铁再骑车到目的地，这样的“地铁+自行车”的模式由于方便受到一些人的喜爱。但是，不久后这种模式可能要行不通了。记者从南京地铁方面了解到，由于地铁客流太大车厢拥挤，地铁方面有意提请相关部门更改现行轨道交通条例中关于允许折叠自行车进站的规定，改为禁止自行车（包括折叠自行车）进站乘车。

为什么要禁自行车？

地铁说，老有自行车跟人抢位子

其实，关于是否允许自行车上地铁的事，南京地铁在三年前就已经纠结过一次。最后，以《南京市轨道交通管理条例》规定允许折叠后的自行车进站乘车告终。

“那时候，地铁只有一条线，客流量也没现在大。考虑到地铁覆盖有限，为方便市民乘地铁才暂时允许折叠车进站。”南京地铁运营分公司相关负责人说。随着地铁二号线和一号线南延线的开通，地铁客流越来越大，目前最高日客流已经超过120万人次，早晚高峰时车厢内挤得都无法弯腰，有些站台上的乘客挤不上车。这种情况下，仍有一些乘客携带自行车上车。“上去一辆自行车，可能就有一位乘客挤不上车。”

地铁站一线工作人员对自行车上地铁问题感触最深。一位双龙大道站的工作人员告诉记者，周一到周五早高峰期间，是进站自行车最多的时候，几乎每天早高峰都有近二十辆自行车进站。这些车辆只有少数是折叠的，不仅有些折叠自行车不折叠就想进站，一些一般的自行车也往车站里面闯。站台上保安说，有些乘客候车时把自行车堵在安全门处，车门打开时其他人无法顺利上车，由于车辆在站台停靠时间只有三十多秒，有些排在后面的乘客就无法及时上车。

鉴于自行车跟人抢位子的情况越来越突出，在上周末的地铁运营行评会上，南京地铁方面透露，在考虑是否禁止自行车进站乘车的问题。

准备何时禁自行车？

只有初步想法，实施还要一段时间

南京地铁方面并没有透露具体将在何时禁止自行车乘车。据悉，由于现有《南京市轨道交通管理条例》明确规定允许折叠自行车进站乘车，南京地铁要禁自行车首先需要对这一条规定进行修改。

《南京市轨道交通管理条例》是经过南京市人大审议通过的，想要进行修改也必须经过人大审议，这需要一定的过程和时间。因此，即便相关部门同意地铁提出的禁止自行车的建议，也要过一段时间才能真正实施。

“我们认为，有必要（对《南京市轨道交通管理条例》）做一个后评估。”南京地铁公司相关负责人表示。据悉，上海、广州等地铁也曾允许携带自行车进站乘车，但随着客流增多矛盾突出，已经先后作出了禁止携带自行车乘车的规定。南京地铁在最拥挤时，已经达到了每节车厢挤满160人的极限，这种情况下不再适合让自行车上车。

除自行车问题，携带宠物乘车、地铁内吃东西等也都是让地铁运营部门头疼的问题，据悉这些问题有望在评估后对条例进行修改时有所涉及。

能不能不要一刀切？

有市民建议只在高峰时禁自行车

刚过去的周末，南京地铁客流依然不小。在双龙大道站、安德门站、新街口站、大行宫站等记者都看到有一些市民携带自行车未经折叠直接进了车厢。对于这样的行为，一些乘坐地铁的乘客表示，“早就该不让他们上来了”。

不过，也有市民建议不要搞一刀切。经常在安德门站乘坐地铁的关师傅就是，“在车厢里装不下的时候，自行车就不让上。车上不挤的时候让自行车上车，也是方便一部分人。”

他建议地铁可以参考马路上的公交专用车道的做法，根据早晚客流高峰划出一个时间段，时间段内禁止携带自行车禁止乘车，其他时间则可以允许携带自行车禁止乘车。

对于这样的建议，南京地铁方面表示将会考虑。不过，地铁部门更建议市民把自行车停放在地铁站乘坐地铁，地铁运营部门已经在部分地铁站旁开辟了自行车停放区，对于市民担心的丢车问题，地铁运营部门正在试点免费为市民看管车辆，将根据试点情况决定是否推广。

还有这些关于地铁的消息

5个月出现4起跳轨事件

进入2011年以来，南京地铁似乎一直跟跳轨有扯不开的关系。据悉从今年1月份至5月份，目前南京地铁已发生4起跳轨事件，大部分都是跳轨自杀。其中，新模范马路站就有两次。为此，原本计划年底安装完成的安全门加快了脚步，将在9月底全部安装到位。

到4月底盈余4600万

说起地铁盈利，很多人都不相信，因为全世界的地铁大部分都在亏损。但南京地铁却多次宣传盈利。“到4月底，1号线、2号线、南延线这3条线总共盈余4600万元。”南京地铁运营分公司宣传。

不准备启用排队护栏

用于引导乘客排队的护栏，在新街口站“上岗”一个月就匆匆“下岗”了。当时，地铁方面表示将视志愿者劝阻的效果决定这些排队护栏是否“再上岗”。南京地铁运营分公司表示，将加大文明乘车的宣传，用道德护栏来约束乘客。据悉，地铁方面正着力打造新街口站和珠江路站的文明乘车情况，希望能攻克这两个老大难，以便给其他车站做榜样。

突发事件车站显示屏告知

以前，地铁遇到车辆故障等突发事件时，乘客往往只能傻等，无从得知发生了什么事。今后，在遇到突发事件影响运营，除了车站广播会及时告知乘客外，车站显示屏上还将不断播放事故原因及处理情况，并向乘客致歉。让乘客做到心里有数。