我们都知道，火灾带给人们的灾难是无穷的。由于轨道交通载客数量多，造成火灾的风险更大，逃生的时间更长。特别是在火车隧道内，事故发生的可能性更大。因为隧道不仅承担着交通运输的任务，还起着光缆、电缆甚至是输油管、输水管通道的功能。隧道内部主体建筑虽然是钢筋混凝土等不燃材料，但由于隧道的密闭性，造成隧道火灾具有燃烧后温度升高较快，持续时间很长，消防人员进入困难，很难实施扑救。在火灾发生的短时间内，火灾的温度更有可能造成混凝土表层发生炸裂，产生大的塌陷。这样，就更加加剧了疏散和救援人员的生命危险，其直接损失和间接损失巨大。

中外隧道火灾的惨痛教训，使得隧道的防火要求引起国内外有关部门的高度重视，各部门对使用隧道防火涂料作为隧道结构防火保护的要求也日益增加，因为从性价比和施工的方便性考虑，隧道防火涂料均是隧道防火保护的最佳选择。目前，隧道防火涂料的研究和应用在逐渐步入高潮。

    究竟什么是隧道防火涂料呢？可能很多人不是十分理解。

其实，环保型的隧道防火涂料是以无机矿物隔热材料为主要成分，该涂料具有无毒无味、施工简便、涂层附着力强、耐火时间长、耐火性能稳定等特点。

隧道防火涂料常用的基材肯定同样是是耐火隔热材料，这些材料要求具有相对密度低、导热率低、高温稳定性好等特点，例如：膨胀珍珠岩、岩棉、三聚氰胺泡沫等等。

隧道防火涂料主要适用于公路隧道、铁路隧道的防火，还适用于石化工程、高层建筑、钢结构、地下车库的防火需要。

目前，很多厂家正在对隧道防火涂料的研究和应用开展积极的工作，随着这些工作的推进，将会有更多更好的隧道防火涂料产品问世，以满足社会的需要。由此可以推动隧道防火涂料的发展，使隧道防火涂料走向良好的发展轨道，从而保证铁路交通安全的实施。

然而，想真正达到阻燃的效果，产品阻然性能必须有所把关。目前，欧盟对建筑产品的阻燃性能要求十分严格。EN 13501-1就属于欧盟对建筑产品和构件的火灾分级标准，它主要适用于三类建筑产品:  (1) 建筑产品，除铺地材料和管状隔热材料以外；  (2) 铺地材料；  (3) 管状隔热材料。 按照燃烧性能，它可以将普通材料分为七个级别，分别为：A1、A2、B、C、D、E、F；将地面铺装材料分为：A1fl、A2fl、Bfl、Cfl、Dfl、Efl、Ffl。

因此，为了达到安全环保的标准，为了您的产品畅销无阻，产品还是需要通过上述防火测试的，要知道其实这也是在为保护环境尽一份力。